JD送货员工面临减薪

责任编辑-皇家/2019-04-10/ 分类:生活方式/阅读:
中国电子商务巨头JD通过采用基于佣金的支付方案并降低福利来降低全国交付员工的工资,以便在公司三名高级管理人员辞职后降低成本并提高利润率。 ...
中国电子商务巨头JD通过采用基于佣金的支付方案并降低福利来降低全国交付员工的工资,以便在公司三名高级管理人员辞职后降低成本并提高利润率。

 
据媒体报道,JD将从6月开始以佣金为基础的薪酬取代其快递公司的基本工资,并将员工住房公积金的贡献从12%降至7%,此举可能导致工资减少。
 
JD Logistics是北京科技重量级的物流部门,通过其官方的新浪微博账户作出回应,称随着个人客户订单数量的增加,公司正在寻求奖励优秀员工的激励计划。
 
它表示,根据目前的试点计划,该公司在华南二三线城市的送货员可以赚取超过8000元(1,191美元)。JD表示,由于JD Logistics为更多行业客户提供服务,我们预计今年将增加10,000多个职位。
 
与此同时,阿里巴巴集团控股有限公司的物流部门菜鸟网宣布,未来三年将聘用超过10万名送货员,旨在帮助他们平均工资增长20%以上。
 
据菜鸟介绍,其在两小时内的包裹提取服务已覆盖全国284个城市,这意味着公司的物流网络不仅覆盖一线城市,还覆盖三,四线城市甚至农村地区。
 
业内人士表示,JD正面临劳动力成本上升的问题,而菜鸟雇用更多信使的意图将加剧该国物流和配送行业的竞争。
 
虽然JD Logistics正在加强其在第三方交付业务中的地位,并采取措施激发员工的热情,但仍落后于SF Holding,YTO Express,STO Express和Yunda Express等快递公司,Lu Zhenwang首席执行官表示。上海万庆咨询公司。
 
卢说,JD的个人包裹皮卡业务主要集中在一线和二线城市,JD已经错过了扩大第三方物流业务的良机,而且由于该细分市场的激烈竞争,增长的空间很小。
 
10月,JD为包括北京,上海,广州和深圳在内的17个城市的个人提供包裹递送服务,后来又扩展到31个城市,为了使用该服务,客户会要求通过该公司的应用程序进行取件。
 
中国物流学会研究员杨大庆表示,此类调整将在短期内带来一些负面影响,但如果JD Logistics正确处理问题,转型后将更具竞争力。
 
除了交付单位的减薪之外,JD正在看到其管理团队的一轮改组,在其首席技术官张晨和首席法律官龙宇最近辞职后,该科技巨头上周宣布其首席公共事务官兰烨将于5月31日因“个人和家庭原因”离职。
 
这是JD最新的高级管理人员离职,该公司在2月份表示将在今年裁减10%的高级管理人员,高于副总裁级别。
 
该公司现在面临来自阿里巴巴和Pinduoduo等竞争对手的激烈竞争。总部位于北京的咨询公司易观国际(Analysys)的分析师陈涛表示,JD在一线和二线城市的影响力很高,或接近饱和,此外还应寻求新的增长引擎,并将更多的资源投入到较小的城市和农村地区。
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